Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Uudised
Kodu > Uudised > Sisu

Toote kategooria

Mitre käigukasti üldine probleem

Sijie Industrial Co. Ltd | Updated: Oct 09, 2017

Heliskiadmetega hammasrattad ei ole täielikult spiraalsed käigud, tuleks öelda, et spiraalsed käigud on kaks spiraalset hammasülekannet, nende ruumis edastamise jõu suunas, mida eristada. Tavalised hammasrattad sisenevad hammastega samal ajal kokku, põhjustades šoki ja vibratsiooni, ülekanne ei ole sujuv. Helisev silindriline käigukast on parem kui sirged hambad ja see võib olla kiirete raske koormuse keskmise kauguse lähedal. Spiraalne käiguvahetus on uudne pidurdusjõu edastus. Optimeerimise kasutamine, modulaarne kombinatsioon täiustatud disainikontseptsioonidest, väikese suurusega, kerge kaal, ülekandemoment, sujuv käik, edasisuhtarv, mis sorteeritakse vastavalt kasutaja nõudele mis tahes ühenduse jaoks ja mitmesugused paigalduskoha valikud.

1. Nurk spiraalse käigu ja spiraalse käigu telje vahel.

Helikoksiinurk on iseloomulik spiraalsetele käigukastidele ja seda ei eksisteerita hammasratastel ega hammasratastel. Üldiselt viitame tavaliselt spiraalse hammasrataste heeliksi nurgale, mis viitab heeliksi nurga silindrilise pinna eraldusastmele. Mida suurem on heliiksi nurk, seda suurem on kattumise ulatus, sujuvama liikumise soodustav ja müra vähendamine on mõlemad küljed, kuid spiraalnurga suurendamisel on palju eeliseid, kuid ka aksiaaljõu töö suureneb, nii et suurus peaks sõltuma töökvaliteedist ja töötluse täpsusest, üldiselt võtab 8-25, kui müral on erinõuded, vastavalt olukorrale, et võtta suurem väärtus.

Helixi pöörlemine, et määrata: Esiteks, me oleme parempoolse spiraaljoone parempoolse külje suhtes hammasratta suhtes risti; teisest küljest vasakpoolse spiraaljoone vasak pool.

2. Näo- ja näo parameetrid:

Lõpppind: püügivahendi tasapinna tasapinnaga risti, standardi t üldise suurenemise lõpuks parameetrid;

Seaduse pind: vertikaaltasapind koos heeliksiga, üldise parameetrite pind ja standard n.

(1) samm ja moodul: = t = π

(2) survenurk: seaduse üldsätted standardparameetrite parameetrite järgi.

a, õiged hõõrdetingimused: spiraalnurk peab olema võrdne suurusega, vastupidises suunas. Pinna moodul m ja pinna survenurk on võrdsed.

b, geomeetriline arvutus: rööpmehhanismi arvutamist saab kasutada vahetult spiraalse hammasrataste otsapinnale, kuna lõpp-tasapinnal olevate spiraalsete käikude paar on samaväärne paar spiraalse hammasrattaga

Eelised ja puudused

eelis:

(1) sidumisvõime: spiraalsed silindrilised hammasrattad haakeseadise vahel on ülemäärased protsessid, hammaste jõud on järk-järgult väikesed ja suured ning seejärel suured kuni väikesed; spiraalsed käigud kiireks, rasketes olukordades.

(2) kokkusattumise määr: suurendage juhuslikkuse suurenemist püügivahendite kandevõime suurendamiseks. Nii pikendatakse püügivahendite eluiga. Kokkusattumise aste sõltub peamiselt haakumisajast, samal ajal kui spiraalsed püügivahendid on pika haardeajaga ja stressi vähendamiseks suur kontaktala. Ja tehke edastamine siledaks ja suurendage oma majandust.

(3) kompaktne: hammaste väikseim arv, seda kompaktsem struktuur.

Puudused ja parandused:

Märgiülekande tootmine on liiga palju probleeme.

Aksiaalse komponendi jõud kahjustab käiguvahetust, mis suurendab hõõrdumist seadmete vahel ja muudab seadme kulumise või kahjustuse suhtes vastuvõtlikkuse. Ja spiraalse käigu puudused seni, kuni käik tekitab aksiaalset jõudu. Ja teljesuunaline jõud on põhjustatud heeliksi nurgast, seda suurem on spiraalnurk, mida suurem aksiaaljõud. Selleks, et mitte tekitada spiraalse käigu liiga suurt telgjõudu, on disain üldiselt = 8 ~ 15.

Heliseadmetega käigud on kõige sagedamini kasutatavad mootorsõidukite jõuülekande käiku tüübid ning need peavad üldjuhul töötama kiirrelaadimise tingimustes ja nõuavad vähem vibratsiooni ja müra. Selleks, et parandada nende dünaamilist toimivust suurel kiirusel, vähendada vibratsiooni ja müra, on hammasprofiili muutmine muutunud vajalikuks projekteerimis- ja töötlemisvahendiks.

Spiraalvarraste hammasprofiili muutmiseks on kaks võimalust

a on kaldus parandus, see tähendab hamba pinna pinda hamba kontaktliini mööda. Selline arvutusmeetodi ja rõngastihendi modifitseerimine ei ole oluline erinevus, kuid sellel on keeruline pind ja pööratav pind piki kontaktliini puutujat, mida protsessis on raske seda tagada.

b on otsekohene, see tähendab, et hamba suunas paralleelsed kõverad pinnad võivad kogu hambapinna protsessi töödelda siledaks pinnaks. Praegu on muutuse tegelik kasutamine maailmas enamasti otsekohene. Kuid kuna spiraalse käigu hammaste kontaktliin on kaldu, muudab sirgenduse kuju koormuse jaotus piki kontaktliini ja muutub isegi mitte-täispikaks kontaktiks ning seejärel muutub kokkusurumise aste ja hammaste koormuse jaotus, traditsiooniline püügivahendite remondi arvutusmeetod ebaõnnestumine, selle kujutise kujundamise keerukus suurenes märgatavalt

Korduma kippuvad küsimused ja lahendused

1, spiraalsed käigukasti reduktorid üldised probleemid ja põhjused:

a. reduktori soojus- ja õlireostus;

b. Worm wear;

c. juhtida väikseid spiraalseid käiku kulumist;

d. Worm laager on kahjustatud.

2, spiraalsed käigukasti reduktor tavaline probleem lahendus

(1) kokkupaneku kvaliteedi tagamiseks

Kogumise kvaliteedi tagamiseks on vajalikud professionaalsed tööriistad. Originaalosad on tavaliselt parim osa osade ja komponentide asendamiseks, kui üks kahjustuse osadest tekkis, järgivad üldiselt paaride asendamise põhimõtet. Väljatõmbeseadme kokkupanemisel pöörake tähelepanu tolerantsi nõuetele: õõnesvõll on ka objekt, mida tuleb kaitsta. Kui kulub rooste või pinnaosakesed, siis see mõjutab hilisemat demonteerimist.

(2) määrdeainete ja lisandite valik

Määrdeained ja lisandid on mõeldud selleks, et reduktoril oleks käigukasti seiskamise ajal pinnale kinnitatud kaitsekile. Kui õlikihi kaitse sagedane käivitamine võib pikendada masina kasutusaega, kaitses masinat kiire ülekoormuse korral. Lisandite kasutamine võib tõhusalt ära hoida õlireostusi, nii et rõngas pikendab missiooni, säilitades pehme ja painduva. spiraalne käik. Worm gear reduktori määrdeained kasutavad tavaliselt 220 # käigukastiõli, tavaliselt kasutatakse halva keskkonna tingimustes kasutatavaid lisaaineid, nagu suurem koormus, selliste nähtuste põhjustatud sagedast ebastabiilsust.

(3) reduktori paigalduskoha valik

Lubatud positsiooni puhul proovige mitte kasutada vertikaalset paigutust. Vertikaalne paigaldus võib põhjustada õli ja muude ebasoodsate tingimuste esinemist.

(4) määrde hooldussüsteemi loomine

"Viis põhimõtet" on määrimise hooldussüsteem. Esiteks kontrollitakse isikut korrapäraselt, nii et selge tööjaotuse eest vastutaks; ja seejärel range kontrolli all olev temperatuur, kütte kiiruse üldkontroll ei ületa 40 kraadi, õli temperatuur ei ületa 80 kraadi; õlide kogus rangelt reduktorile, et saada õiget määrimist, kui õli või müra kvaliteet tekib jne, peaks koheselt katkestama, kasutama hooldustööd ja muud tööd


Küsitlus
Send
Võtke meiega ühendust
Aadress: Xinji Road, Nancheng, Dongguan City, Guangdongi provints, Hiina.
Telefoni: +86-0769-83061993
Faks: +86-0769-88057667
E-posti: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. Kõik õigused reserveeritud.